與傳統(tǒng)的地面導(dǎo)航輔助系統(tǒng)不同，GPS衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)在整個(gè)國(guó)家空域系統(tǒng)中提供導(dǎo)航服務(wù)。GPS衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)為GPS定位器提供增強(qiáng)信息，以提高位置估計(jì)的準(zhǔn)確性和完整性。

隨著信息技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的深入發(fā)展，它在實(shí)踐的工作中得到了廣泛的應(yīng)用，測(cè)量技術(shù)和空間科學(xué)也取得了前所未有的進(jìn)步和發(fā)展。

由于全球?qū)Ш叫l(wèi)星的環(huán)境瞬息萬(wàn)變。據(jù)了解，影響GNSS定位數(shù)據(jù)的環(huán)境因素將是動(dòng)態(tài)的，并將最好是保持?jǐn)?shù)字形式。改進(jìn)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的硬件和軟件。增加的無(wú)線通信能力、新的信號(hào)和更多的衛(wèi)星星座。

目前的高度現(xiàn)代化方案利用傳統(tǒng)水準(zhǔn)測(cè)量中的正測(cè)高度和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)中的橢球高度來(lái)創(chuàng)建一個(gè)參照高度模型。傳統(tǒng)的大地測(cè)量平差是精確的，但需要大量的人力

幾千年來(lái)，人類通過仰望天空找到了自己的道路。水手們利用星座、太陽(yáng)和月亮來(lái)導(dǎo)航到遙遠(yuǎn)的海岸。今天，只需要一個(gè)叫做GPS定位器的設(shè)備就可以了。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的基礎(chǔ)是在中地球軌道上發(fā)射無(wú)線電信號(hào)的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。衛(wèi)星導(dǎo)航的用戶最熟悉的是32顆全球GPS定位系統(tǒng)衛(wèi)星。

對(duì)于汽車金融公司的資深風(fēng)控人員來(lái)講，車載定位器和無(wú)線定位器早已經(jīng)習(xí)以為常了，但是對(duì)于剛?cè)腴T的風(fēng)控人員，區(qū)分車載定位器和無(wú)線定位器的使用場(chǎng)景以及使用流程還有一定的盲區(qū)，

截止到2020年，北斗定位系統(tǒng)以及廣泛應(yīng)用于我國(guó)的水位監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、授時(shí)管理、農(nóng)林漁業(yè)、不但為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步帶來(lái)了非常重要的推動(dòng)作用，而且為各行各業(yè)帶來(lái)了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

民用定位信號(hào)，再加上現(xiàn)在的信號(hào)和未來(lái)現(xiàn)代化的民用信號(hào)L1C，將為精確用戶提供一個(gè)替代增強(qiáng)型單頻GPS的替代方案。。民用定位信號(hào)可用于水平和垂直方向上的信號(hào)與其他信號(hào)一起作為衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)量和定位。

利用汽車定位器技術(shù)來(lái)幫助跟蹤和預(yù)測(cè)貨物的移動(dòng)，使世界的不同類別的物流業(yè)發(fā)生了一場(chǎng)革命，其中包括一種被稱為 "限時(shí)交付 "的應(yīng)用。在限時(shí)配送中，卡車運(yùn)輸公司利用汽車定位器進(jìn)行跟蹤，保證在承諾的時(shí)間內(nèi)送貨和取貨，不管是短距離還是跨時(shí)區(qū)。