車輛管理系統(tǒng)運(yùn)營智能是指通過收集和分析實(shí)時(shí)運(yùn)營數(shù)據(jù)，以有效監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并有預(yù)見性地減少潛在問題的發(fā)生。傳統(tǒng)的運(yùn)營智能主要聚焦于 IT 運(yùn)營，涉及與服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用程序的部署、配置及 IT 安全相關(guān)的數(shù)據(jù)和指標(biāo)。

配置管理提供了一種集中式的方法，旨在整合不同系統(tǒng)的配置數(shù)據(jù)，以作為基準(zhǔn)。這使得開發(fā)人員能夠輕松識別和應(yīng)用所需的配置，確保所有系統(tǒng)保持一致性。

配置數(shù)據(jù)是確保車輛管理系統(tǒng)以特定方式運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)置。這些數(shù)據(jù)涉及多種參數(shù)的配置，例如內(nèi)存分配、硬件資源分配、用戶訪問權(quán)限以及網(wǎng)絡(luò)參數(shù)等。

配置管理是指確保車輛管理系統(tǒng)的服務(wù)器、應(yīng)用程序和其他環(huán)境的配置始終保持可知、一致和可信的過程。這一過程對于車輛管理系統(tǒng)而言都是至關(guān)重要的，因?yàn)槊總€(gè)車輛管理系統(tǒng)都有與軟件版本、安全性、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置及其他相關(guān)參數(shù)相聯(lián)系的特定配置。

加裝了終端硬件的汽車等車輛可以通過多種方式連接到車輛管理系統(tǒng)。這種連接通常通過智能儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)或者設(shè)置車輛連接的網(wǎng)關(guān)來實(shí)現(xiàn)。

一般的 IoT 系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)收集和交換數(shù)據(jù)來高效運(yùn)作，以實(shí)現(xiàn)智能化管理和自動化服務(wù)。通常包含三個(gè)核心組件：首先是智能設(shè)備，它們是具備計(jì)算能力的各種裝備，例如智能電視、安全攝像頭、車輛定位終端等。

IoT（即物聯(lián)網(wǎng)）一詞指的是一個(gè)由互聯(lián)設(shè)備構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，以及促進(jìn)這些設(shè)備與云之間，以及設(shè)備之間相互通信的各種技術(shù)。隨著價(jià)格低廉的計(jì)算機(jī)芯片和高帶寬電信技術(shù)的普及，如今已經(jīng)有數(shù)十億臺設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。

通常根據(jù)云服務(wù)器的配置及其與底層物理服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施的映射方式對云服務(wù)器進(jìn)行分類。車輛管理系統(tǒng)可以針對不同的使用應(yīng)用案例，從一系列預(yù)配置的云服務(wù)器中進(jìn)行選擇，下面提供一些示例。

云服務(wù)器的一個(gè)顯著優(yōu)勢在于其高度的可擴(kuò)展性。這意味著，當(dāng)服務(wù)器上的存儲空間或計(jì)算能力達(dá)到上限時(shí)，用戶可以根據(jù)需要自動增加服務(wù)器的類型或數(shù)量。

2025元旦在即，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2025年部分節(jié)假日安排的通知》精神，為便于公司及早合理安排工作，現(xiàn)將2025年元旦放假日期安排通知如下：