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05 05

歐盟和美國(guó)在定位系統(tǒng)信號(hào)上的專(zhuān)利大戰(zhàn)

行業(yè)資訊

英國(guó)和歐盟申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利,并在日本、加拿大和美國(guó)等世界其他地方申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利。英國(guó)和歐洲的部分專(zhuān)利已經(jīng)獲得了授權(quán)。其中部分美國(guó)專(zhuān)利可能會(huì)在不久的將來(lái)首次獲得美國(guó)專(zhuān)利。

05 04

NB-iot版汽車(chē)定位器技術(shù)背景詳解

物聯(lián)方案

從最初的2G通訊網(wǎng)絡(luò)到現(xiàn)在布滿(mǎn)各個(gè)角落的4G通訊網(wǎng)絡(luò),讓人與人之間的聯(lián)系越來(lái)越方便了,而就在當(dāng)下,物聯(lián)網(wǎng)的通訊網(wǎng)絡(luò)讓物與物之間的距離也變得更近了,不同于人與人之間的個(gè)人通信業(yè)務(wù),在物與物之間的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中,

05 04

精確到0.3納秒的時(shí)鐘產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)

行業(yè)資訊

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)站到數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)GNSS站到數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)。GNSS數(shù)據(jù)成功送達(dá)分析中心后,對(duì)其進(jìn)行處理,生成的產(chǎn)品送至組合中心,最終產(chǎn)品流分發(fā)至用戶(hù)與經(jīng)典的軌道產(chǎn)品和時(shí)鐘產(chǎn)品一樣,實(shí)時(shí)產(chǎn)品的可靠性將通過(guò)至少三個(gè)產(chǎn)品來(lái)保證。

05 03

GNSS運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力來(lái)自于支持免費(fèi)公益性應(yīng)用

行業(yè)資訊

GNSS應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的動(dòng)力來(lái)自于支持公益性應(yīng)用的強(qiáng)大理由。主要受益者包括常規(guī)天氣和空間天氣預(yù)報(bào)、地球物理災(zāi)害探測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)以及性能監(jiān)測(cè)。最為重要的是實(shí)時(shí)地球物理應(yīng)用,在這些應(yīng)用中

05 03

朗致科技加強(qiáng)布局北斗GPS雙星定位系統(tǒng)

企業(yè)動(dòng)態(tài)

伴隨著北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的組網(wǎng)成功,通過(guò)北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)提供精準(zhǔn)、安全、可靠的高質(zhì)量定位導(dǎo)航服務(wù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于不同的領(lǐng)域和行業(yè),特別是物流運(yùn)輸與智慧交通系統(tǒng)為北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)的重要應(yīng)用行業(yè)。

05 02

貨車(chē)定位器使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題說(shuō)明

物聯(lián)方案

很多物流企業(yè)客戶(hù)在使用GPS的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)遇到各種異樣的問(wèn)題。雖然這些問(wèn)題對(duì)于專(zhuān)業(yè)的GPS技術(shù)人員來(lái)講并不是什么難題,但是對(duì)于一些物流企業(yè)的車(chē)輛管理人員來(lái)講,遇到問(wèn)題時(shí)真是一籌莫展,如果再遇上當(dāng)期的運(yùn)行車(chē)輛上有緊急的任務(wù)和貴重的貨物時(shí)

05 02

衛(wèi)星導(dǎo)航報(bào)告指出行業(yè)的增長(zhǎng)新亮點(diǎn)

行業(yè)資訊

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)局發(fā)布了《全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)告》,為衛(wèi)星定位器領(lǐng)域的企業(yè)提供了關(guān)鍵信息。衛(wèi)星定位系統(tǒng)局表示,GNSS市場(chǎng)預(yù)測(cè)對(duì)于私營(yíng)和公共GNSS利益相關(guān)方來(lái)說(shuō),對(duì)于商業(yè)和戰(zhàn)略規(guī)劃和政策制定具有重大意義。

05 01

汽車(chē)金融的常見(jiàn)險(xiǎn)情與定位器應(yīng)對(duì)機(jī)制

物聯(lián)方案

隨著互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)金融的相互滲透,以及各領(lǐng)域、各層次的不斷融合創(chuàng)新的境況下,汽車(chē)電商平臺(tái)、傳統(tǒng)汽車(chē)4s店,互聯(lián)網(wǎng)金融公司,主機(jī)廠(chǎng)金融公司都紛紛開(kāi)始布局互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)金融的領(lǐng)域。而這種群體性效應(yīng)讓汽車(chē)金融與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合形成了趨勢(shì),同時(shí)也讓這股趨勢(shì)逐漸站上了風(fēng)口

05 01

美國(guó)芯片開(kāi)發(fā)商發(fā)布了下一代定位器芯片

行業(yè)資訊

美國(guó)定位器芯片開(kāi)發(fā)商發(fā)布了其下一代核心定位技術(shù)平臺(tái)定位器芯片。該平臺(tái)支持所有已部署以及即將部署的GNSS,該平臺(tái)基于低功耗的GNSS接收機(jī)集成芯片。

04 30

冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控與溫度記錄終端解決方案

物聯(lián)方案

近些年來(lái),隨著移動(dòng)終端和支付技術(shù)的進(jìn)步,助推了電商在百姓日常生活的滲透率。電商體系在我國(guó)的發(fā)展逐步成熟的同時(shí),生鮮電商,也開(kāi)始逐步發(fā)力,各大生鮮電商都不遺余力地開(kāi)展新的營(yíng)銷(xiāo),增加更多的客戶(hù)流量。

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